{"id":449,"date":"2016-11-03T21:39:21","date_gmt":"2016-11-03T19:39:21","guid":{"rendered":"http:\/\/bahn.wegner.in\/?p=449"},"modified":"2016-11-03T21:39:21","modified_gmt":"2016-11-03T19:39:21","slug":"seehaesle-muss-zum-tuev-die-hzl-leiht-sich-triebzuege-aus-dem-osten","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/bahn.wegner.in\/?p=449","title":{"rendered":"Seeh\u00e4sle muss zum T\u00dcV &#8211; Die HZL leiht sich Triebz\u00fcge aus dem Osten"},"content":{"rendered":"<p>Tja Zeit vergeht. Die 4 &#8222;NEUEN&#8220; Regioshuttle sind 2006 in Betrieb gegangen.Mittlerweile haben wir 2016 und somit haben die neue schon 10 Jahre hinter sich.Zeit f\u00fcr eine Revision bzw. T\u00fcv.Bei der Bahn muss der Triebzug komplett auseinander und wieder zusammengebaut werden.<br \/>\nDas Einsenbahnbundesamt plant f\u00fcr die 4 Bodensee 650 insgesamt 10 Monate an. Es wir jeweils nur 1 Triebzug zerlegt.<br \/>\nDas Problem zu den Sch\u00fclerzeiten w\u00e4ren nur 3 Triebz\u00fcge da. K\u00f6nnte also etwas eng werden.<br \/>\nLandkreis und Betreiber in diesem Fall die HZL Immendingen(Ringzug\/Seeh\u00e4sle) haben gesprochen und die HZL hat sich doch was einfallen lassen.<br \/>\nSie hat 2 x 650 im Osten gefunden. Baujahr 2004 aber ohne <b>Scharfenbergkupplung<\/b> .Heisst: die TF die das Seeh\u00e4sle fahren m\u00fcssen werden normal kuppeln also im Winter wird es k\u00e4lter gut<br \/>\nwer da die Seeh\u00e4sle Triebfahrzeuge fahren darf.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"picasa\" src=\"http:\/\/lh6.ggpht.com\/_I8exHbDnn1Y\/SzZVvTg--qI\/AAAAAAAACTA\/C7xLtFbyvEo\/s512\/IMG_2778.JPG\" alt=\"\" width=\"664\" height=\"498\" \/><\/p>\n<p>Zugnummer der Triebz\u00fcge:VT650.67 und VT650.66 Bahn.wegner wird euch sobald Sie am See sind Bilder zeigen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tja Zeit vergeht. Die 4 &#8222;NEUEN&#8220; Regioshuttle sind 2006 in Betrieb gegangen.Mittlerweile haben wir 2016 und somit haben die neue schon 10 Jahre hinter sich.Zeit f\u00fcr eine Revision bzw. T\u00fcv.Bei der Bahn muss der Triebzug komplett auseinander und wieder zusammengebaut werden. Das Einsenbahnbundesamt plant f\u00fcr die 4 Bodensee 650 insgesamt 10 Monate an. Es wir [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-449","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/bahn.wegner.in\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/449","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/bahn.wegner.in\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/bahn.wegner.in\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/bahn.wegner.in\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/bahn.wegner.in\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=449"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/bahn.wegner.in\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/449\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":450,"href":"http:\/\/bahn.wegner.in\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/449\/revisions\/450"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/bahn.wegner.in\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=449"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/bahn.wegner.in\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=449"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/bahn.wegner.in\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=449"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}