Bahnwegner

für den Seehas war der Letzte Donnerstag nicht der beste Tag.

Es kam zu Zahlreichen  Zugausfälle und Verspätungen .

Grund die DB hatte in der Nacht zu Donnerstag eine Baustelle zwischen Konstanz und Radolfzell eingerichtet. Nur wurde Sie nicht rechtzeitig fertig.

Dadurch konnten nicht die früh Züge nicht abfahren.

Aber die Baustelle hatte noch Auswirkungen auf einige Bahnsschranken.

Die haben sich nicht automatisch gesenkt. heißt für den Lokführer aussteigen und Schranke manuell senken. naja dB Mobilität .

Hallo,

War letzen Sonntag in Singen. der SEV war sehr überlastet. insbesondere der nach Immendingen.

Zugverkehr am Banhof Singen.

Der Seehas als Eilzug fährt meistens von Gleis 2 ab und kommt da auch an.

Gleis 1 ist für den Seehas reserviert.

Auf 3 kommt der Zug aus Basel an.

Auf 5 steht der Ic nach Zürich.

Das war’s erstmal.

Hallo News vom Seehäsle . Die Seehäsle können ja nicht mehr direkt über Immendingen nach Radolfzell fahren (Wartung).

Also über tuttlingen > Aulendort > Friedrichshafen > Radolfzell.

Hier ein Video 18:21 Zug fährt rangiert in Stockach um zu Tanken. (war noch eine alte Kamera deshlab ist das Video nicht so gut).

Seehäsle rangiert

Hallo zusammen, nach sehr langer Zeit melde ich mich mal wieder.

Und es geht richtig los. Die Bahn AG erneuert zwischen Singen u. Hattingen diverse Streckenabschnitte. Insbesodnerer der Hattinger Tunnel under der erste Tunnel direkt nach Hattingn auf der Schwarzwaldbahn wird erneuert.
Im Seehas Bereich wird zwischen Engen und Singen einiges (weichen und Bahnübergänge.)

Heisst SEV zwischen Singen u. Engen/Seehas Immendingen Schwarzwaldbahn /Tuttlingen Gäubahn

Die DB AG zieht ihre Fahrzuege aus Singen und Konstanz ab. Die SBB Deutschland übernimmt die IRE Leistungen zwischen Singen u. Konstanz.

Durch diese ganze Sperrung kommen Güterzüge auf der Bodensegürtelbahn und erstmals auch Güterzüge auf der Ablachtalbahn Messkirrch-Schwakenreute-Radolfzell zum Einsatz.

Bahn.Wegner wird für Sie wieder Bilder machen.

Also  bahn.wegner ist wieder da.

Landkreis Konstanz kauft die Seehäsle Strecke.Grund Zuschüsse vom Land. Nur wenn sich eine Strecke
im Eigentum des Kreises befindet gibt es bis zu 70 % an zuschüssen.

Im Landkreis Rechnet man damit das sich der Kaufpreis nach 2 Jahre bereits rentiert.(Kaufpres um die 240000 Euro)

So sieht derzeit Fernverkehr auf der Gäubahn aus . Der Nahverkehr ist deutlich moderner.

Tja am Montag wird die Brück von Radolfzell zur Höri für rund 8 Woche n gesperrt. Damit Können alle Busse aus der Höri nicht mehr direkt zum Bahnhof fahren.
Also fährt man anders. Alle Busse fahren von Moos nach Böhringen. Dort geht es weiter mit dem Seehas.

Nachdem 2 Wochen rund um Radolfzell und dem Brandbühltunnel vieles erneuert wurde fahren jetzt die Züge wieder auf der Bodenseegürtelbahn.

ab dem 27.02.2012 wird zwischen Radolfzell und Stahringen .  Die Bahnübergänge vor und nach dem Brandbühltunnel werden für den Strassenverkehr gesperrt. Am östlichen Bahnübergang steht ein riesiger Kies haufen.
Wie man hört wird auf rund 6 Kilometer die gleise erneuert und die Böschung zurückgeschnitten. Ich denke es wird rund um den Brandbühltunnel erneuert.
Im Bahnhof Stahringen soll eine Weiche erneuert werden.

Das Seehäsle entfällt komplett . SEV durch Busse der HZL

Bodenseegürtelbahn: IRE fahren bis Radolfzell . Dann geht es mit SEV nach Ludwigshafen. Dort geht es mit dem Seehäsle weiter. IRE fällt zwischen  Ludwigshafen und Friedrichshafen aus.